Vấn đề lắp đặt cụm khớp tay lái

Knuckle hay còn gọi là “còi” là một trong những bộ phận quan trọng trên trục lái của ô tô, có tác dụng giúp ô tô chạy ổn định và truyền hướng lái một cách nhạy bén.Chức năng của khớp tay lái là truyền và chịu tải trọng phía trước của ô tô, đỡ và dẫn động cho bánh trước quay quanh chốt vua để quay ô tô.Ở trạng thái dẫn động ô tô chịu tải trọng va đập thay đổi nên đòi hỏi phải có độ bền cao.

Các bước lắp đặt cụ thể của cụm khớp tay lái như sau.

1) Lắp cụm khớp lái vào ô tô.

2) Lắp khớp lái vào đai ốc cụm trụ.Siết chặt đai ốc cụm thanh chống khớp lái đến 120N·m.

3) Nối trục truyền động với moay ơ bánh trước.

4) Nối khớp bi với cụm khớp lái.

5) Lắp bu lông và đai ốc kẹp khớp bi.Siết chặt bu lông và đai ốc kẹp khớp bi đến 60N·m.

6) Kết nối đầu nối điện của cảm biến tốc độ hệ thống chống bó cứng phanh.

7) Nối thanh giằng bên ngoài với cụm khớp lái.

8) Lắp kẹp phanh vào đĩa phanh.

9) Lắp đai ốc vào trục truyền động.Siết chặt đai ốc trục ổ đĩa đến 150N·m.Nới lỏng đai ốc và siết chặt lại đến 275 N·m.Lắp bánh xe.