Nhiều hiệp sĩ biết rằng khả năng dừng lại quan trọng hơn việc chạy nhanh.Vì vậy, ngoài việc nâng cao tính năng động của xe thì không thể bỏ qua hiệu quả phanh.Nhiều bạn bè cũng thích làm
Các sửa đổi đối với thước cặp.
Trước khi nâng cấp thước cặp ô tô, bạn đã hiểu rõ về nguyên lý làm việc, các thông số, cấu hình của nó,… chưa?Thước cặp đắt tiền có nhất thiết phải an toàn hơn không?
Sau khi đọc bài viết này, bạn có thể hiểu rõ hơn về thước cặp.
Sửa đổi thước cặp, xe sẽ an toàn hơn?
Điều này thực sự không chắc chắn.Dù việc nâng cấp thước cặp có làm tăng lực phanh nhưng việc nâng cấp thước cặp cũng phải đi đôi với bơm phanh và thậm chí là nâng cấp bộ điều khiển.
Nếu bỏ qua những chi tiết trên có thể sẽ gây ra những nguy hiểm nhất định.Đây là lý do tại sao một số người mê xe cho rằng sau khi chỉnh lại kẹp phanh sẽ cảm thấy phanh quá mạnh nhưng hơi nguy hiểm.
Sự khác biệt giữa thước cặp đơn hướng và thước cặp ngược chiều là gì?
Theo nghĩa đen, thước cặp một chiều có nghĩa là chỉ một bên của thước cặp có thiết kế piston, còn bên kia là má phanh cố định.Vì vậy, kẹp phanh một chiều sẽ được trang bị thiết kế chốt nổi, cho phép kẹp phanh di chuyển sang trái và phải để má phanh hai bên có thể cắn vào đĩa.
Caliper một chiều sẽ được trang bị thiết kế chốt nổi. Caliper đối chiều có thiết kế piston ở hai bên của thước cặp, sử dụng áp suất thủy lực để đẩy má phanh theo cả hai hướng để kẹp đĩa.Xét về hiệu quả phanh, thước kẹp đối chiều rõ ràng tốt hơn thước cặp một chiều nên hầu hết các thước cặp cải tiến phổ biến trên thị trường đều có thiết kế đối lập.
Caliper đối lập có thiết kế piston ở hai bên của thước cặp, sử dụng áp suất thủy lực để đẩy má phanh theo cả hai hướng để kẹp đĩa.Xét về hiệu quả phanh, thước kẹp đối chiều rõ ràng tốt hơn thước cặp một chiều nên hầu hết các thước cặp cải tiến phổ biến trên thị trường đều có thiết kế đối lập.
Thước đo bức xạ là gì?
Tên tiếng Anh của thước cặp xuyên tâm là Radial Mount Calipers hay còn gọi là thước cặp xuyên tâm.Sự khác biệt giữa thước cặp xuyên tâm và thước cặp truyền thống là các vít ở cả hai đầu được khóa theo kiểu xuyên tâm, khác với phương pháp khóa bên của thước cặp truyền thống.Phương pháp khóa xuyên tâm có thể làm giảm lực cắt ngang.
Cái nào tốt hơn, đúc hay rèn?
Câu trả lời là thước cặp được rèn.Đối với cùng một chất liệu, thước cặp rèn có độ cứng cao hơn thước cặp đúc và với cùng độ cứng, thước cặp rèn nhẹ hơn thước cặp đúc.
Các piston trên thước cặp được làm bằng vật liệu gì?
Chất liệu: hợp kim titan, hợp kim nhôm, sắt;yếu tố ảnh hưởng: tản nhiệt và oxy hóa.Piston là môi trường trung gian để dầu phanh đẩy má phanh.Khi thước cặp hoạt động, má phanh sẽ sinh ra nhiệt độ cao do ma sát.Dưới sự dẫn truyền của piston, nhiệt độ của dầu phanh sẽ tăng dần.Dầu phanh vượt quá nhiệt độ vận hành sẽ mất tính dẫn điện.
Do đó, vật liệu có khả năng tản nhiệt nhanh hơn có thể mang lại hiệu quả phanh ổn định hơn.Vật liệu cũng ảnh hưởng đến hiệu suất của piston.Ví dụ, một piston bị gỉ sẽ tạo ra lực cản khi nó di chuyển.Vật liệu phổ biến của piston là hợp kim titan, hợp kim nhôm và sắt từ cao cấp đến thấp.
Thời gian đăng: Nov-11-2021