Mô tả Sản phẩm
1, Knuckle chịu tải không chỉ có nhiệm vụ điều khiển xe mà còn có nhiệm vụ hỗ trợ toàn bộ phần đầu xe.nên cần phải đủ bền để chịu được va chạm và ổ gà trên đường.HWH đảm bảo với bạn rằng khớp nối chịu lực của chúng tôi được làm bằng vật liệu chắc chắn.
2、HWH cung cấp hơn 500 SKU lắp ráp đốt ngón tay có tải bao gồm các mẫu chính trên toàn thế giới。
3, Vòng bi bánh xe là một phần quan trọng trong hoạt động của xe.Chúng rất quan trọng đối với hoạt động lành mạnh của bất kỳ chiếc xe nào ở chỗ chúng giúp bánh xe quay trơn tru.Những lỗi đơn giản nhất, chẳng hạn như sử dụng sai dụng cụ, có thể gây hư hỏng bên ngoài hoặc bên trong ổ trục bánh xe.Điều này khiến ổ trục bánh xe bị hỏng sớm.Vòng bi dành cho cụm khớp nối chịu tải HWH được ép bằng thiết bị chính xác và mỗi sản phẩm đều được kiểm tra độ cân bằng động.
4, Trong số các bộ phận của hệ thống treo được gắn vào cụm khớp nối chịu tải là khớp bi, thanh chống và tay điều khiển.Ở các xe sử dụng phanh đĩa, cụm khớp nối chịu tải cũng cung cấp bề mặt để lắp kẹp phanh.Tay lái HWH được chế tạo bằng máy CNC để đảm bảo lắp chính xác các bộ phận liên quan.
Chi tiết sản phẩm
Ứng dụng chi tiết
Sự bảo đảm
Câu hỏi thường gặp
Thuận lợi
Thông tin chi tiết sản phẩm
| Hệ thống chống bó cứng phanh | Đúng |
| Hệ thống chống bó cứng phanh Loại: | cảm biến |
| Đường kính vòng tròn bu lông | 4,5in./114,3mm |
| Đường kính phanh thí điểm | 3,22in./81,788mm |
| Đường kính lỗ bu lông mặt bích | 0,07in./1,78mm |
| Số lượng lỗ bu lông mặt bích | 5 |
| Bu lông mặt bích bao gồm: | Đúng |
| Đường kính mặt bích: | 6,299in./160mm |
| Mặt bích bao gồm: | Đúng |
| Hình dạng mặt bích: | Dạng hình tròn |
| Đường kính phi công trung tâm: | 1,85in./47mm |
| Hạng mục: | Tiêu chuẩn |
| Vật liệu: | Thép |
| Số lượng đường xoắn: | 29 |
| Số lượng bánh xe: | 5 |
| Kích thước bánh xe: | 1/2-20UNF |
| Bánh xe Stud bao gồm: | Đúng |
| Nội dung gói: | 1Knuckle;1Vòng bi;1Hub;1Đĩa lùi;1Đai ốc trục;1Gốc phanh đỗ;1Phần cứng phanh đỗ xe; |
| Số lượng gói: | 1 |
| Loại bao bì: | Hộp |
| Số lượng gói bán UOM | Cái |
| đốt ngón tay | 6L2Z5B759AG |
| Tấm lót | 6L2Z2C029AA |
| Trung tâm bánh xe | 1L2Z1109AA |
Trước: 0118SKU39-B2 HWH Khớp nối chịu lực phía trước bên phải 686-264/LK058: Ford Edge 2011-2014 Kế tiếp: 0118SKU24-2 HWH Tay nắm tải phía sau bên phải 698-412:Ford Explorer 2006-2010, Ford Explorer Sport Trac 2007-2010, Mercury Mountaineer 2006-2010
| Xe hơi | Người mẫu | Năm |
| Ford | nhà thám hiểm | 2006-2010 |
| Ford | Explorer Sport Trac | 2007-2010 |
| thủy ngân | người leo núi | 2006-2010 |
1. Hiện tại bạn có bao nhiêu loại khớp lái được tải?
Nó bao gồm hơn 200 mẫu. Và những mẫu mới ra mắt mỗi tháng.
2. Làm thế nào để đảm bảo sản phẩm không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển?
chúng tôi luôn sử dụng bao bì chuyên dụng cho khớp tay lái chịu tải. Lựa chọn chất tạo bọt đắt tiền để cố định chặt toàn bộ sản phẩm trong thùng carton
3. Làm thế nào để đảm bảo chất lượng của bạn?
Chúng tôi có thiết bị kiểm tra chuyên nghiệp được thiết kế đặc biệt để đảm bảo rằng sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn
Nó có thể giảm thời gian sửa chữa tới 75% nếu đốt ngón tay bị hư hỏng
Giải pháp không cần nhấn mở ra công việc cho tất cả các cơ sở sửa chữa
Giải pháp toàn hệ thống giúp giảm nguy cơ hoạt động trở lại của các bộ phận bị mòn khác
